Hallo Ralph,
Einstellmöglichkeiten nicht ganz klar ("index", "friction"). Wer kann mir die Funktionsweise dieser Schaltung kurz erklären.
Also "index" ist gerastet und "friction" ist Reibung, also ungerastet. Bei älteren Schalthebeln konnte man halt die Rasterung abschlaten und genauso schalten wie es "früher" üblich war.
Gruß
Jörg