Das Flux verwöhnt mit sehr harmonischem und entspanntem Fahren!
Noch harmonischer faehrt sich wohl das C500, das ist eine richtige Saenfte
Die Speedmachine (gefahren mit UDK) ist straffer gefedert (wobei mir noch angenehm genug)
Also, ich bin die Speedmachine nicht selber gefahren, aber Federlemente lassen sich austauschen. Ein Vergleich ist hier also nicht ganz so einfach, wenn die Raeder nicht halbwegs identisch ausgestattet sind. Auch laesst sich die Federhaerte/Vorspannung an den Raedern verstellen.
Ich favorisiere schon einen Untenlenker (weil bequemer, freie Sicht und Lenkerendschaltung). Deshalb hat mich Deine Aussage, Maik, zur Speedmachine etwas "geschockt". Wie kommst Du darauf? Im Liegeradforum habe ich nur etwas über "filigrane" Ausführung bei Sturz, ansonsten aber keine negativen Anmerkungen zur Leichtigkeit und Handhabung gelesen. Ich weiß, dass der UL nicht soviele Einstellmöglichkeiten wie beim Flux bietet. Aber jetzt hätte ich Angst, mir die Speedmachine mit UL zu bestellen, ohne sie vorher gefahren zu haben (ich habe hier leider nur den UDK-Lenker zur Probefahrt). Kannst Du mir bitte dazu noch was Genaueres erzählen?
Also, ich bin wie gesagt die SPM nie gefahren, obwohl ich es eigentlich zuerst immer wollte und sie auch absolut favorisiert habe. Ich konnte mir aber eine mit Untenlenker genauer ansehen, direkt neben einem Flux. Nachdem ich dann das Flux gefahren bin und mich die Verarbeitungsqualitaet (auch mit ihren vielen leckeren aber zweitrangigen Details) im direkten Vergleich ueberzeugt
und ich das Problem bei der SPM mit Untenlenker eingesehen hatte, war ich gewissermassen kuriert
. Zudem fand ich die SPM im Vergleich auch viel zu teuer.
Zum Problem mit dem Untenlenker bei der SPM: Bei starkem Lenkereinschlag nach Rechts (was bei einem Sturz durchaus leicht passieren kann!) stoesst die Lenkstange gegen die Gabel (ich glaube gegen das Federelement) der SPM. Dabei kann die Lenkstange sich auch mal verbiegen und dann ist es erstmal vorbei mit dem Geradeauslauf
Am besten mal selber angucken. Eine Probefahrt damit ist sowieso noetig, wenn du sie ernsthaft in Betracht ziehen willst. Deine Testfahrten mit UDK-Lenker helfen da nicht viel. Das gleiche Rad faehrt sich mit UDK-Lenker ganz anders als mit Untenlenker! Ich bin mal das S-Comp gefahren und habe rumgeeiert bis zum gehtnichtmehr. Allerdings war's mein erstes Flux, das ich ausprobiert habe und mein erster UDK-Lenker. Ich bin dann damit aber auch nur so 5km gefahren.
Gruss,
Maik
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