Ich zitiere mal (mir ist grad so langweilig und ich habe sonst nichts zu tun) den Fischer Weltalmanach 2007: "Die Binnenschifffahrt in Deutschland nahm 2004 und 2005 kräftig zu [...]. Die auf Binnenschiffen beförderte Gütermenge betrug 2004 235,861 Mio. t; die wichtigsten transportierten Güter waren Steine und Erden (45,423 Mio. t), Erdöl und Mineralölerzeugnisse (38,617 Mio. t), Erze (38,157 Mio. t), Kohle, Koks und Briketts (34,109 Mio. t), landwirtschaftliche Erzeugnisse, Nahrungs- und Genussmittel (24,710 Mio. t), Eisen, Stahl und NE-Metalle (12,950 Mio. t)."
Wie du siehst, eignen sich nur die letztgenannten Punkte zum Containertransport. Häfen dienen auch dem Umladen von Fracht in Containern, was eventuell die vielen Container im Braunschweiger Hafen erklären könnte. Aber du hast Recht: Nach Jahren der Stagnation bekommt die Binnenschifffahrt nicht zuletzt wegen der vielen Ausbauten in den letzten Jahren (Stichwort: Verkehrsprojekt "Deutsche Einheit") wieder Aufwind.

Ich hätte nicht gedacht, dass ich sowas jemals in ein Radfahrer-Forum schreiben werde.

Gruß, Paule