Moin,

ist nur eine Frage des Preises. Design und Leichtbau treiben den Preis zusaetzlich in die Hoehe. Technisch ist das kein Problem.

Was willst Du bezahlen?

Die ersten Kettenkaesten von Becker waren uebrigens mit Oel gefuellt. Hast Du schon einmal eine Muench Mammut gesehen? Da ist (war) der Kettenkasten Teil der Hinterradschwinge. Oder schau Dir mal alte MZ oder JAWA und CZ Motorraeder an, von Uralt Konstruktionen ganz zu schweigen.
Bei Fahrraedern siehe auch FWS, wurde schon mal besprochen.

Venlig hilsen
Hans