Verbogene Scheiben sind mir noch nicht untergekommen. Auf Langreise nimmst Du einfach eine mit. Etwas größer als ein Bierdeckel, flach, nicht schwer. Eine kaputte Felge ergibt einen Abspanner allererster Güte, da ist nämlich "Fahrt Ende". Wenn Du natürlich mit der Pumpenzange an einer Bremsscheibe herumwürgst, bekommst Du sie klein. Beim Radein- und Ausbau eher nicht. Oder machst Du das mit dem Brecheisen? Transportaus- und -einbau kommt bei mir aber nicht vor. Müsste ich ein Laufrad ausgebaut an einen Fremdtransporteur übergeben und machte der keinen vertrauenswürdigen Eindruck, dann wäre es aber kein Aufwand, die Scheibe abzubauen. Wie gesagt, es ist noch nicht passiert und mir fällt auch kein sinnvoller Grund ein.
Wenn Du bergab bremst, steigt die Achslast vorn. Das macht sie aber bei einer Starrgabel auch. Was soll denn passieren? Weiter als bis zum Notlauf kannst Du die Tragfedern nicht zusammendrücken. Sollte etwas brechen, ist das mit jeder Gabel fatal. Knochenschüttler sind da keinen Deut besser.
Allerdings gehöre ich mit nur 95kg Lebendmasse vermutlich zu den leichteren Vertretern der Art homo sapiens.

Falk, SchwLAbt