....ich habe mir das Rad im letzten Jahr zugelegt.

In der GT-Version sind Alex-2100-Felgen ungeöst drauf. Die nicht vorhandenen Ösen stören mich persönlich nicht. Im übrigen hat auch schon der Radelpapst Smolik irgendwo ausgeführt, daß es wohl heutzutage ziemlich Wurscht ist. Als Änderungen habe ich mir einen Tubus Locc und einen kürzeren Vorbau (110 mm) bestellt. Von Ergon habe ich wegen des Preises Abstand genommen.
49,- Eur. für die Dinger mit Barends ist mir echt zu happig. Jetzt habe ich die hier dran:

http://www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?mod_nr=za_35602&k_id=03&hot=0



Fährt sich gut. Tut auch nicht so weh, wenn man ein Stück absägen muß
Der Tubus Locc kostete ca. 18 - 20,- Eur. extra. An meinem Rad war zunächst eine 28"-Version verbaut, wurde aber etwas später ausgewechselt.
Was die Kurbeln betrifft, bin ich eigentlich über die Abstufung ganz froh und habe mir das Rad auch extra deswegen ausgesucht. Mit einem 44-Kettenblatt vorn würde mir was bei der Endgeschwindigkeit fehlen. An meinem alten Rad fahre ich 48, 38, 28 und hinten ist der größte wohl ein 30er, höchstens 32er. Bisher bin ich damit fast jeden Berg raufgekommen bis die Gabel abhob. Dann ist sowieso Schluß. Wenn jetzt vorn ein 26er und hinten ein 34er dran ist, müßte es ja eigentlich noch einfacher gehen - denke ich zumindest.
Mein Rad ist übrigens grau und sieht tatsächlich im Vergleich zum Mangogelben etwas bulliger aus. Was die Lackempfindlichkeit betrifft, kann ich bisher nichts Nachteiliges berichten, bin aber auch noch nicht sehr viel gefahren.
Habe gerade nochmal die Ausstattungsvarianten im Prospekt verglichen. Da steht bei der 27Gang Kettenschaltung X-Pro für den Zahnkranz 9-fach, 11 - 26. Bei mir ist aber ohne Sonderbesellung 11 - 34 dran. Vielleicht läßt sich das alles mit einem Anruf bei Maxcycles Tel: 02545/98 100 oder E-Mail: [eMail]info@maxcycles[/eMail] abklären.