Keilklemmung würde *ich* widerum nicht unbedingt haben wollen, es sei denn so eine mit 'Selbstrausziehschraube' ähnlich wie die integrierten Kurbelabzieher. Mit dem Hammer draufhauen ist nicht so mein Ding. Und ein zumindest für mich unlösbar festgegammeltes hatten wir auch schon.

Die Excenterlager an unseren derzeitigen Tandems haben übrigens ausnahmslos weder einen Schlitz noch Keilbefestigung, sondern zwei Schrauben, die gegen das Excenter-Gehäuse drücken. Klingt theoretisch zwar ein bisschen windig, aber bei uns gabs damit noch nie Probleme und ich kann um die ursprüngliche Frage zu beantworten eigentlich keine wirklichen Nachteile an dieser Konstruktion erkennen.
In waagerechten Ausfallenden wie sie mein schon etwas älteres Bahnhofsrad noch hat hab dagegen sogar ich schon das Rad schief gezogen. Ich muss das Hinterrad anknallen wie blöd, dass das nicht passiert und ich hab garantiert im Gegensatz zu vielen hier nicht den kräftigsten Antritt.

Martina