kann es sein dass du zuviel Gewicht auf dem Hintern hast und zuwenig auf dem Lenker. Nach dem Bild von deinem Rad zu urteilen bist du vermutlich gross und nicht der Leichteste, zusätzlich hat das Rad eine Lenkerüberhöhung zum Sattel von ca. 5-10 cm.
Ja, mit der Lenkerüberhöhung hab ich schon rumexperimentiert. Das Bild zeigt mein Patria im Neuzustand, mittlerweile hab ich einen schmaleren Sattel (SQ Lab Ergolux 602), dann den Vorbau tiefer (damit auch weiter nach vorn) gestellt. Zusätzlich hab ich die "Hörner" des Multifunktionslenkers nach vorn unten gestellt, die sind mittlerweile etwas tiefer als das Teil wo Bremse/Drehgriff dran sind. Der Chainglider ist mittlerweile auch nicht mehr drauf.
Stelle ich den Lenker noch tiefer, schlafen mir die Hände ein (trotz gepolstertem Lenker und Radhandschuhen). Du hast recht: ich bin 199 cm groß und wiege 95 kg. Das Wundsein ist aber eindeutig Scheuern, es ist kein Problem des zuvielen Gewichtes auf den Sitzhöckern.
Trotzdem danke für den Hinweis und Deine Aufmerksamkeit, vielleicht sollte ich das Bild in "Unsere Räder" auf den aktuellen Stand bringen.
Gerade bei grossen Leuten mit sonst grossem Luftwiderstand ist der Rennlenker eine feine Sache.
Einen ähnlichen Effekt erreiche ich mit den "Hörnern", die tiefer liegen als der normale Lenker, zudem noch weiter vorne. So greife ich gern am Berg und/oder bei Gegenwind, bzw. bei flotterer Farhrt.
War aber trotzdem ein guter Tip, mittlerweile liegen Lenker und Sattel (fast) auf derselben Höhe. Ich werde jetzt eifrig "schmieren" und natürlich von meinen Erfahrungen berichten.
das ist recht viel, ich denke 1-2 cm sollten auch schon reichen.
Gut möglich, ich hab etwas mehr runtergestellt um möglichst großen Effekt zu haben, vermutlich werde ich mich noch etwas "hocharbeiten".
fahre seit zwei Monaten ein neues Tourenrad - erstmalig mit Rennlenker. Aber Rennlenker ist ein eigenes Thema mit viel Diskussionsstoff, aber wenn man eigene positive Erfahrungen mit dem Umstieg hat, sollte das nichts mit Missionieren zu tun haben.
Nein, ich sehe das nicht als Missionieren, aber ein Rennlenker am 20 kg Panzer, der alles andere als sportlich ist? Zudem bekomme ich dann Probleme mit meinem Rohloff Drehgriff
Würde es daher gern erstmal "normal" versuchen, aber die Option mit Rennlenker im HInterkopf behalten.
Hirschtalg nutze ich auch mit sehr guten Erfahrungen: sehr geruchsarm, nicht so fettend, gut auswaschbar. (...) müssen die entsprechenden Stellen nachher ebenfalls gepflegt, d.h. gefettet werden. Ich habe mich nach Berichten von Profi-Radrennfahrern orientiert, die nehmen einfaches Hautöl, also keine großartige Sache - und es hilft (die müssen es wissen: bei deren km und den Sätteln ).
Danke für Deine Erfahrung mit dem Hirschtalg, mir ist klar daß das Nachfetten wichtig ist, auch das Hautöl ist ein guter Tip. Gibt ja z.B. Penaten Baby Öl, das dürfte auch meinem Hinterteil nicht schaden
Im Grunde muss das Sitzfleisch immer schön geschmeidig bleiben. Schwielen sind auf den Handflächen bei harter Arbeit zweifellos nützlich - auf dem Sitzfleisch verursachen sie nur Schmerzen.
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