Wenn XTR-Naben auf etwas optimiert sind, dann eher nicht auf maschinelle Einspeichmöglichkeit sondern auf Gewicht. Das Optimieren auf maschinelle Einspeichbarkeit würde sich wohl eher bei gängiger Massenware lohnen und nicht bei einem so selten verkauften Produkt.
Da muß ich Dir deutlich widersprechen. Keiner Hersteller der Welt würde für normale Serienräder XTR verbauen, wenn allein das Einziehen der Speichen in die Speichenlöcher pro Laufradsatz eine halbe Stunde dauern würde. Das muß in deutlich unter 5 Minuten geschehen sein! Manpower - äh in dem Fall in der Regel Womanpower - kostet nun mal.
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