Und: wenn man trotzdem vergleichen will, dann sollte man nicht irgendein Liegerad mit dem Upright-Rennrad vergleichen, sondern auch ein Renn-Liegerad nehmen und keinen Alltags- oder Reiselieger.
ich finde es gerade lustig mit einem alltags- / reiselieger.
da kann man nämlich schön sehen, ob der andere schonmal was von den vor- und nachteilen gehört hat.
da habe ich schon welche erlebt, die sich am berg bewußt geschont haben. die müssen wohl so gedacht haben, wie wenn sie gegen gleiche räder fahren: wenn der andere bergauf so lahm ist, dann dort kräfte sparen und wenn er dann schon halb fertig ist, davonziehen.
was bei der taktik nach dem berg passiert, wenn es sich um ein liegerad handelt, ist ja wohl klar - und diese kandidaten haben das dann auch gleich gelernt.
wenn hingegen der andere weiß, was sache ist, dann wird er bergauf alles geben und soviel vorsprung wie möglich dort rausarbeiten. da hat man danach ganz schön zu tun, da wieder ran zu kommen.
mit einem echten rennlieger zwischen 10 und 7 kg hat der rennradler bergauf kaum deutlichen vorteil und geradeaus und bergab einen nachteil.
das wäre ja unfair.
MfG
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