Hi,
seit einem knappen halben Jahr fahre ich nun meine Rohloff-Nabe und stehe zur zeit vor einem Rätsel.
Wenn ich morgens los fahre, ist alles in Ordnung, die Laufgeräusche der Reifen sind zu hören, sonst kein Quietschen, kein Schaben.
Nach einiger Zeit und einigen Schaltvorgängen kommt es dann vor, das ich zwischen dem 7ten und 8ten Gang einen Leerlauf bekomme. Der Antrieb greift dann wieder wenn ich ein bis zwei Kurbelumdrehungen rückwärts gemacht habe.
Zudem kommt ein schabendes Geräusch, das ich zunächst für ein, vom Seitenschlag des Hinterrades herrührendes Bremsbelagschleifen der Magura HS33 gehalten habe. Da ich die Bremsbeläge aber mit dem Einstellrädchen am Bremshebel sehr weit von der Felge weg bekomme, das Schleifen/Schaben aber nicht aufhört, muss ich davon ausgehen das es von der Nabe her kommt.
Gibt es da ähnliche Erfahrungen?
Die Garantiemodalitäten der Firma Rohloff sind mir bekannt, höchstwahrscheinlich werde ich auch noch auf meinen 'Händler' zugehen um das Problem zu lösen.
Das Thema hatten wir schon vor einiger Zeit, es liegt am Öl in der Nabe.
Entweder ist zu wenig drinn oder es wird dem Öl zu kalt und dann kommt es zwischen den beiden Getriebestufen (1-7 und 8 -14) zu einem kleinen Aussetzer.
Früher gab es mal speziell für diesen Zweck das Rohloff Winteröl, mit dem war's gleich vorbei, allerdings musste man dann im Hrbst /Frühjahr immer Öl - Wechsel betreiben und das ist ja auch sehr lästig.
Bei meiner Nabe kommen die Aussetzer allerdings sehr selten vor, daher ist es mir egal.
Kaputtgehen kann da nix, es ist aber nervig.
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