Also ich würde nicht empfehlen da noch irgendwas in den Antrieb hinein zu bauen.Der Wirkungsgrad wird mit jeder Einrichtung zusätzlich schlechter. (Der Wirkungsgrad ist übrigens das Produkt aus den einzelnen Wirkungsgraden) Das gleiche gilt auch für die Wahrscheinlichkeit dass ein Defekt auftritt.

Meiner Meinung nach geht das nach hinten los, wenn du dir was bastelst, mit dem du mal ein paar minuten >50km/h bei optimaler Trittfrequenz fahren kannst und dafür sonst mehrere % Verlust hast.

Mein Tipp: einfach Ritzel oder Kettenblatt tauschen wenn du mal wieder ne saftige Bergtour mit Gepäck vor hast. Bei der Gelegenheit kannst du dann auch gleich nochmal deine Kette säubern und fetten, dann läufts noch besser