Der John Wendell hat sowas und dazu noch zwei Kettenblätter. Er hat da am Weg zur Arbeit sowohl einen ganz steilen Berg als auch eine leichte Gefällestrecke wo es am sichersten ist, wenn man wenig Geschwindigkeitsunterschied zum motorisierten Verkehr hat.
Rad vom John Wendell Er hat da lustigerweise den MD, obwohl sich ja bei einem kleinen Laufrad der SD anbieten würde. Aber so fährt er die meiste Zeit im direkten Schlumpfgang.
Toll wäre, wenn es einen Schlumpf gäbe der ein Übersetzungsverhältnis von z.B.1: 1,38 hätte, das wären zweieinhalb Rohloffgänge.
Da hätte man dann zusätzlich halbe Stufen.
Aber sinnvoller ist es sicherlich das Ganze über zwei Kettenblätter zu lösen (oder zwei Ritzel, 16/22 würde sich anbieten .-). Ist sowas wem bekannt?