Meine Vorderräder haben alle 36 Löch... ähm Bohrungen. Vorteil: (Theoretisch) nur eine Speichenlänge (klappt praktisch nicht immer, eine Felge war altbrauchbar und weicht etwas ab). Das, obwohl 2 Hinterräder wegen der R-Geräte 32 Löcher haben. Wegen Quertausch gleiche Felgenvorn und hinten ging bis letztes Jahr wegen der unterschiedlichen Bremsen sowieso nicht. Darauf würde ich aber auch sonst keinen besonderen Wert legen, wenn eine Felge schlecht wird, quertauschen, versaut auch noch das andere Laufrad.
Langes Gesülze, kurzer Inhalt: nimm 36 Löcher, passt gut und verteilt die Bremskräfte besser. Die Kraftspitzen sind höher als hinten.

Falk, SchwLAbt