Hallo!

Damit ist der Anpassungs-Aufwand, der für den Fahrradfahrer betrieben wurde, auch schon wieder am Ende. Wie ich aus eigener Erfahrung weiß, und wie sich in den einschlägigen Foren nachlesen läßt, sind sogar diese Fahrrad-Halterungen von Garmin untauglich - und überteuert.

Wenn sich der Geräte-Benutzer in einem Dialogpunkt der Benutzerführung des GPS-Geräts als Fahrradfahrer identifizieren kann, ist damit die Umrüstung auf die Ansprüche eines Radlers noch lange nicht vollzogen. Ich habe das GPS-Gerät Garmin GPSmap 76 CS. Dieses Gerät als autoroutingfähiges Navigationsgerät dem Radler anzubieten, ist gelinde gesagt eine Frechheit und Zumutung. Ich hatte das Garmin-GPS-Gerät am vergangenen Wochenende in Regensburg dabei. Das Gerät erstellte mir aberwitzige Routen in der Drei-Flüsse-Stadt mit seinen Autobahn- und Radlerbrücken und zahlreichen Radwegen. Das Gerät kennt weder Radlerbrücken noch Radwege. Für eine Flußüberquerung am Stadtrand am Standort vor einer Radlerbrücke wurde mir ein Umweg von 17,5 Kilometern vorgeschlagen. In den engen Gassen der Altsdtadt hat man sowieso keinen Satellitenempfang - ebensowenig auf Waldwegen.

Mit einer Suchoption "Find" werden (be)trügerische Hoffnungen geweckt. Nach Zeltplätzen kann man suchen, findet aber in ganz Europa keinen. Wichtige Bahnhöfe, wie der von Schwäbisch Hall, lassen sich auch nicht orten. In dieser Art könnte ich meine enttäuschenden Erfahrungen fast endlos fortsetzten. Das Gerät hat schwerwiegende Softwarefehler, die in den Navi-Foren viele Autoren beschäftigen. Es kostete vor einem halben Jahr samt dem unverzichtbarem Kartenmaterial "City Select" an die 1000 Euro.

Anlaß zum Lachen gibt mir auch der Navigationsstart-Button mit dem seit Uralt-Basic-Zeiten bekanntem "Mr. Goto" aus Japan. Das Gerät wird in Taiwan gefertigt.

Gruß von
Josef Kistler