Hallo Torsten,
Ok, dachte ich mir, aber warum sind dann die Maguras so viel wartungsärmer - bzw Verschleisfester.
Die Magura-Beläge sind breiter als herkömmlichen Beläge mechanischer Felgenbremsen; sie nutzen also die maximale Breite der Felgenflanke als Auflagefläche aus, brauchen eigentlich sogar spezielle Felgen mit deutlich breiterer Felgenflanke (z. B. Exal SP 19).
Was die Wartungsarmut betrifft, so habe ich hier die Meinung, daß die HS 33 nicht wirklich wartungsärmer ist. Ich habe meinen Denkansatz vor langer Zeit mal irgendwo hier im Forum ausgeführt. Kurz gesagt: ich habe mit meinen HS 33 noch nie Probleme gehabt. Ich habe aber auch noch nie mit einer mechanischen Cantilever- oder V-Brake Probleme gehabt. Der Belagwechsel einer V-Brake dauert sicher etwas länger, dafür dauert die Erstmontage oder Justage (bei einem Neurad, das eh nie nach meinen Qualitätsvorstellungen eingestellt ist) der HS 33 deutlich länger, was man ja auch wieder umlegen muß.
Ich fahre die HS 33 einzig und allein wegen dem Bremsgefühl. Ich meine aber hiermit nicht die Bremswirkung, denn auch die ist meines Erachtens nicht besser als bei einer gut abgestimmten V-Brake. Ich meine ausschließlich das Ziehen des Bremshebels. Einfach herrlich
