So, hier bin ich wieder, mit dem Bild:
Wenn du von oben auf die Kralle schaust, ist die sichtbare Seite schüssel- oder kuppelförmig?
Leicht schüsselförmig.
Sieht die Kralle eher so aus wie eine Schüssel mit Löchern am Rand, mach die längste Schraube rein, die du finden kannst, führe mit einer Hand die Schraube und treibe diese mitsamt der Kralle unter vorsichtigen Hammerschlägen in das Steuerrohr...
Okay, das habe ich nach Erstellen des Fotos probiert. Das Führen der Schraube war jedoch für mich unmöglich; ist ziemlich schief geworden. Als ich versucht habe, dann Deckel und Schraube wieder draufzumachen (nur, um damit zum Händler zu kommen - keine Sorge, Wolfram, ewig wollte ich damit nicht fahren), brach das Mittelteil raus. So bin ich das Ding nun los und kann mir überlegen, das vorgeschlagene Spezialwerkzeug plus eine neue Kralle zu kaufen oder aber zum Händler zu gehen.
(Ich würd sofort zum Händler gehen, wenn ich einen wüsste, der nicht ähnliche Arbeitszeiten wie ich hat.
)
Bist du überhaupt sicher, dass es sich um eine Kralle handelt?
Wie ist es nun dazu gekommen? Langsam bekomme ich das Gefühl, eine Art Werkstattrambo zu sein... Ehrlich, ich habe die Schraube wohl ohne das nötige Feingefühl angezogen - aber sicher nicht mit roher Gewalt; davon hab ich im Arm eh nicht viel.
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