ich sag jetzt mal einfach so, aufmachen und reinschauen, was natürlich unterwegs quatsch ist, da, sollte wirklich was sein, du zwar gewissheit hast, er aber dann ganz gewiss nicht mehr funktioniert, weil du es mit deinen mitteln kaum schaffen wirst, ihn wieder kaputt, aber wie vorher fahrbar, zusammenzubauen.

ich hab´ jedefalls 2 tage damit zugebracht das ding auf alle erdenkliche arten wieder zu richten, mit draht, bindfaden und sonstwas, den gebrochenen sprengring zu 'emulieren'.
nichts hatte dauerhaften erfolg, bis ich einfach den freilauf beseitigte, in dem ich einen nagel zum festsetzen einschlug ... per 'kindertretrad' gings dann zu einer neuen nabe.

ich würde sagen, dass ein minimales durchrutschen eines der mitnehmer im freilauf unter last, das knacken via kette in der kurbel brachte.
der freilauf selber hat, wenn man das rad umgedreht schnell laufen liess, eher nur leise 'gekratzt', nichts was man wirklich beunruhigend finden konnte.

weiterfahren, und hoffen das es wirklich nur die kurbel ist. wenn´s wirklich am freilauf liegt, meldet der sich irgendwann eh alleine ab, daher vielleicht bei gelegenheit zur sicherheit neue nabe ins ersatzteillager mit aufnehmen.
ich hab´ seit dem jedenfalls stets eine dabei.