Stell Dir vor, irgendein Edelroller verbaut ein Keramiklager im Steuersatz (wg. der Lenkpräzision ), schwups, schon ist die Masse getrennt...

Dann noch die Schutzblechstreben auf den lackierten Rahmen und mit Schmolke Carbonschrauben befestigen, schon hat man die feinste Sucherei im Gange...

Hatte gerade eine solche, weil im Kabel (sorgfältig vom Steuerrohr bis Ende Kettenstrebe innenverlegt) irgendwo ein Kabelbruch war...
Das kostet echt Nerven