Die gefahrenen km würden mich auch interessieren.
Vorne ist wegen Wegrutschen wichtiger als hinten. Wenn die mittigen Spikes vorne noch einigermaßen mittig sitzen (in dem Sinne, dass die Löcher nicht allzu sehr ausfransen) würde ich weiterfahren. Evtl. vorne noch etwas mehr den Luftdruck reduzieren, damit dann die seitlichen Spikes mehr greifen können.