Habs noch nicht versucht, aber unabsichtlich fallen Spikes raus, wenn man auf Asphalt bremst. Man muss also Querkräfte anwenden.
Eine Schraubenzange könnte einzelne Spikes fest packen und dann könnte man sie seitlich kippen. Die selbe Krafteinwirkung wie beim Bremsen auf festem Untergrund.

Allerdings dürfte ein neuer Reifen einfacher und preiswerter sein. Bei 240 Spikes in vier Reihen besitzen die mittleren beiden Reihen 120 Spikes. Die Spikes verkauft Schwalbe für 10 Euro zu je 50 Stück. Das macht dann etwa 30 Euro und bei geschätzt 2 Minuten pro Spike wären das vier Stunden Arbeit.
Die Spikes in dieser Menge zu erneuern, wäre also vergleichsweise teuer und sehr zeitaufwendig. Zwei Minuten ist vielleicht zu hoch geschätzt, aber mehrere Stunden wird es sicher trotzdem dauern.