Mir ist noch eine Idee gekommen:

2 Edelstahlbleche, 300mm lang, 30mm breit und so stark, dass es zwischen Kurbel und Innenlager passt (z.B. 2mm) Mittig nun jeweils den halben Querschnitt der Innenlager/Kurbelpassung fraesen bzw. feilen

Einen Bolzen mit dem man durch das Kurbelloch auf das Innenlager kommt.

Einer hält die 2 Bleche zwischen Kurbel und Innenlager, Rad leicht damit anheben, der andere versucht mit dem Bolzen und Hammer das Innenlager nach unten auszuschlagen.

Koennte doch klappen, oder?

Rennraedle