In Antwort auf: BeBor
In Antwort auf: panta-rhei
Aber obwohl ich ja früher Fan davon war: Es ist ingenieurmaessig nicht das Gelbe vom Ei und sicher kein Kriterium fuer einen guten Rahmen, wenn sowas dran ist.

Ich habe in den letzten Tagen mal drauf geachtet, bei neueren (E-) Rädern findet man ja sehr häufig eine KSA-Ständermontierung. [...] Etwas pfiffiger ist die Lösung, bei der die KSA-Gewinde im recht massiven/verwindungssteifen Ausfallende sind, da wird auf jeden Fall Torsion abgefangen, da das Ausfallende oben in der Sattelstrebe endet und der Montagepunkt sich näher an der HR-Achsaufnahme befindet.
Bernd


Inbesondere wenn man wie beim Velotraum VT-900 Rahmen noch eine Extra Verstrebung zur Aufnahme der Kräfte der Scheibenbremse hat. Wenn so etwas aus dem vollen gefräst wird, sollte das schon relativ stabil sein, ist natürlich etwas schwerer. Immerhin leitet die Scheibenbremse mittlerweile sowieso hohe Kräfte in das Rahmendreieck ein, da denke ich, dass heutige Rahmen besser für diese Art von Ständern geeignet sind.