Die Haltbarkeit von "Industrielagern" oder auch "Rillenkugellagern" und Ähnlichem hängt nicht nur von der Dichtung und der Materialqualität ab, sondern noch viel entscheidender von einer möglicht gegen Null gehenden Torsion des Systems. Lager von Ventilatoren zB halten ein hohes Vielfaches aus im Vergleich zu solchen Lagern in Fahrradnaben. Speziel am HR entstehen enorme Torsionsbelastungen. Das können Lager, deren Kugeln nicht in einer einzigen Position laufen müssen, sondern die da auch mal seitlich ausweichen können, besser.

Nicht umsonst versuchen die Nabenhersteller, teilweise mit 5 oder mehr Lagern, ein Verbiegen des Achse zu unterbinden. Deswegen sind auch die Achsdurchmesser eher am wachsen. Wer hier sauber und durchdacht konstruiert und herstellt, ist im Vorteil. Das ist auch der Grund, warum Konuslager auch in "billigen" Shimanonaben sehr lange laufen können, wenn sie a) richtig eingestellt, b)gut gedichtet und c) gut gefettet sind.

Eine mit vergleichbar wenig Aufwand mal eben zusammengesteckte HR Nabe mit Rillenlagern hat da keine guten Voraussetzungen. Da helfen dann weder eine farbenfrohe Eloxierung noch Werbesprüche ala "Industrielager".