Du siehst und misst immer den ungleichen Abstand zu den Sattelstreben. Wie sieht es denn bei den Kettenstreben aus? Wenn es da passt steht eben das Laufrad nicht genau senkrecht. Ist sonst alles korrekt mit Ausfallenden, QR-Nabenenden, Schaltauge usw.. musst du nur die senkrechten Schlitze in den Ausfallenden auf die gleiche Höhe bringen. Dazu reichen ein paar Feilstriche mit einer Rundfeile. Zwischendurch immer mit Laufrad probieren.
Dann brauchts auch nicht den Pfusch mit Spanner öffnen, Rad irgendwie positionieren, Spanner schließen, dann noch die Bremse danach ausrichten. Das ist Murks.

Roland