Für die Hollandräder gabs so Zangen die den Hinterbau aufgehalten haben um Schlauch/Mantel raus zu bekommen ohne kompletten Ausbau des Rades - wie der das findet weiß ich aber nicht ;-)
Abgesehen davon, dass ich persönlich nie ein Hollandrad fahren würde, da dessen Geometrie zu einem in meinen Augen schlimmen Fahrgefühl führt, war ich immer sehr wenig erfreut, wenn meine Tochter mit einem Platten ankam. Der Ausbau des Hinterrades war eine Katastrophe. Zum Glück hat meine Tochter inzwischen auch erkannt, dass man mit modernen Fahrrädern deutlich besser fährt (Tourenrad, MTB) und zudem die Wartung erheblich einfacher ist.
Bei all unseren Fahrrädern ist auch unterwegs der Ausbau des Hinterrades so einfach, dass ein geteilter Schlauch keinerlei Vorteile bringen würde und auch das Flicken ohne vollständige Entnahme des Schlauches nicht sinnvoll erscheint. Ich kenne aber genügend Leute, die im Falle eines Plattens das Fahrrad zum Händler bringen

, der dann nichts flickt, sondern gleich den ganzen Schlauch entsorgt. Vor zwei oder drei Jahren war ich bei einem Händler hinten in der Werkstatt, um einen Karton für den Transport meines Fahrrads im Flugzeug abzuholen. Dort lag ein Berg (nicht übertrieben!) von Schläuchen. Die allermeisten hatten nur irgendwo ein kleines Loch. Der Händler erklärte mir aber, dass es für ihn und für die Kunden (Arbeitszeit) "rentabler" wäre, sofort einen neuen Schlauch zu verwenden. "Nachhaltigkeit" wird hier natürlich dem Konsumgedanken geopfert

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