Ich komme da nicht mit. Nehmen wir dieses 1:1 Beispiel. Meinetwegen vorne und hinten je ein 30er Blatt/Ritzel. Gehe ich jetzt vorne auf 20 runter, ist die Hebelwirkung bei unveränderter Kurbellänge und Kraft größer. Gehe ich aber hinten ebenfalls auf 20 Zähne runter, ist dort die Hebelwirkung auf den Freilauf geringer. Das hebt sich gegenseitig auf. Ob das vorne nun mit einem Getriebe oder einem einzelnen Kettenblatt geschieht, halte ich für irrelevant, wenn es um die Wirkung auf die hintere Nabe geht.