Die Gedenkminuten sind nicht mehr in der Anleitung. Stattdessen soll man sofort aufdrücken können. Zuvor soll der Kleber mit der Rückseite des gummierten Schleifpapiers über Kreuz verstrichen werden. Das habe ich auch versucht, dabei löst sich der Kleber teilweise kpl. vom Schlauch. Das Ganze Prozedere ist nicht mehr Anwendungssicher. Interessant ist auch das bereits jemand im genannten thread im Pedelecforum den Schlauch dicht bekommen hat und die Reparaturstelle auch einwandfrei aussah. Nach Monaten hat der dort bei einem zweiten Loch den Schlauch entnommen und aus Interesse am Flicken gezogen. Der Flicken lies sich ohne Beschädigung abziehen und die Klebstoffreste nach Monaten rückstandsfrei vom Schlauch abrubbeln...

Es gibt dort mehrere, zum Teil wiedersprüchliche Aussagen, welches Prozedere zum Erfolg führen kann. Von Rema gibt es auch ein Video dazu. Auf jeden Fall aber ist das nicht mehr wirklich anwendungssicher und auch nicht dauerfest kaltverschweißt wie gewohnt.