Ich hätte auch vermutet, dass die U-Brakes unverändert sind. Die wurden früher mit normalen (also für Cantilever-Bremsen) Bremshebeln verwendet. Ich habe ein altes Cannondale mit vorne Cantilever und hinten U-Brakes. Das hat zwei gleiche Bremshebel.

Damit dürfte grundsätzlich der normale Rennbremshebel der geeignetere sein. Allerdings: Schon früher hat hinten die Kombination Rennbremshebel (bei mir 105er) und Cantibremse (XT) nicht so gut funktioniert wie vorne. Möglicherweise kannst Du mit besonders stabilen Bowdenzügen noch was rausholen.