Der Mara Plus hat zumindest eine andere Gummimischung namens "Endurance". Da ist der Name wohl wirklich Programm.
Muss man halt gucken, ob man mit dem eventuell mit mehr Bedacht um die Kurve muss, aufgrund eines verringerten Grips.
Zudem wird der Mondial bessere Offroadeigenschaften haben, wenn er nicht gerade abgefahren ist. Man muss halt gucken, wo die eigenen Prioritäten liegen.

Ich hatte halt recht profillose Reifen, darunter auch den Conti Top Contact und merkte, dass der bei matschigen Bedingungen zu schnell an Grenzen stößt. Da verhält er sich nicht anders als ein reiner Slick. Insofern, wenn es anspruchsvoller wird, werde ich mir Mondials aufziehen. Aktuell sind Marathon Racer Evos und Supreme drauf. Die fahr ich trotz geringerer Laufleistung lieber als die steifen Marathon Plus Reifen.

Aber wie gesagt, jeder wird da seine anderen Schwerpunkte setzen.