Oder gibt es jemanden, der flexibel reagiert und auf der Tour mal eben Luft ablässt, wenn 5 km Sandpiste bevorstehen?
Ausgerechnet auf Sand empfand ich den Luftdruck immer als relativ egal.
Richtig eklig wird es für mich nur bei grobem Kopfsteinpflaster aus der Kaiserzeit und ganz besonders bei Rollschotter. Ich habe zwar noch nicht abgelassen, könnte das mir bei längeren Strecken (wie in den chilenischen Anden - 50 km Eisenbahnschotter

) durchaus vorstellen.