Na ja, die Sapim kosten ja auch locker das dreifache wie die DT Speichen.
Ist dir das die Gewichtseinsparung wert? ....
Ich muss das Thema nochmals aufgreifen, da es doch etwas umfangreicher zu sein scheint, als ich anfangs angenommen hatte.
Wenn ich nun die
DT Comp mit der
CX-Ray oder
CX-Sprint vergleiche - der alleinige Unterschied der beiden Sapim-Speichen ist dann (abgesehen vom Preis) ihr "Aerovorteil" (...), sowie insbesondere der Gewichtsvorteil gegenüber einer DT Comp/Sapim Race?
Oder sind sie was die Belastbarkeit betrifft, doch unterschiedlich einzuordnen? (lt der
Sapim-Übersicht gibts wohl doch Unterschiede bei Lastwechsel und Zugfestigkeit zwischen der Race (ähnl. DT Comp) und den CX-Ray und Sprint...)