Dann muss man halt bei Santana ein Tandem kaufen, das Mittelteil mit den S&S Kupplungen rausbauen (und einfach wegschmeißen ) und den Rest wieder zusammenbauen.

Ganz einfach und schnell gemacht, kostet halt ein paar lächerliche Euros mehr als ein Strandardsingle
Da darf man halt nicht geizig sein....

Gut, überzeugt, da ist Stahl dann doch die günstigere und vertrauenserweckendere Lösung....