Gebrochene Flachsteckhülsen habe ich in langen Jahren von Auto- und Fahrradelektrik noch nie erlebt,
und ich dachte, daß Du einen relativ großen Zweirad-Fuhrpark wartest.
Die gebrochenen Hülsen habe ich bisher meistens am Rücklicht (Schlußlicht, Schluß*) gefunden, wenn sie, weil die Rücklichtanschlüsse ungünstiger Weise mittig sind (z.B. Flat-S), sehr dicht am Schutzblech sind und verbogen werden müssen.
Bei den größeren Hülsen am Dynamoanschluß habe ich durch zu starkes quetschen die Litze beschädigt, bzw. abgeschert.
Gruß
Felix
PS: Der Fehler wird sehr wahrscheinlich schon in der Nähe des Dynamoanschlußes liegen.
*) Vielleicht können wir Falk ja mal mit
Waggons aufmuntern.
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