Nach >2000km kann sowohl die Kette, als auch die Kassette schon ordentlich verschlissen sein, je nach Modell, Fahrweise, Witterungsbedingungen.

In welche Richtung meinst du denn "nicht mehr mittig"? Sind die Zähne näher an den linken bzw. rechten Laschen der Kette? Dann sollte wohl die Schaltung nachgestellt werden.

Sitzen die Zähne nicht mittig zwischen den Rollen der Kette (also außermittig was vor-zurück betrifft), dann deutet das auf erhöhten Verschleiß von Kette und/oder Ritzeln hin.

Wenn du von hinten schaust, dann sollten die Ritzel der Kassette und die Leitrollen des Schaltwerks immer genau untereinander stehen, in jedem Gang. Das gilt übrigens mit und ohne aufgelegter Kette.