Bei hydraulischen Antrieben von Hebezeugen funktionieren die richtig gut. Dort gibt es allerdings auch einen größeren Hydraulikölvorrat und eine oder mehrere Pumpen. Diese Voraussetzungen fehlen bei der einfachen hydraulisch gestellten Bremse. Außerdem möchte ich gerne mal die Reaktion der Bremshersteller sehen, wenn Du dann Gewährleistungsansprüche anmelden willst. Als Letztes, sind die notwendigen Überwürfe klein genug, um durch die Rahmenduchführungen gefädelt zu werden? Würde mich wundern.
Wie kann man nur das Aussehen, westdeutsch »Optik«, höher als die Betriebssicherheit und Zugängigkeit bewerten?
Na, dann wundere dich einmal.
Die Öffnungen im Unterrohr
unten und
oben sind so groß, daß ich sogar noch eine
Hohlkammerdichtung einkleben konnte. Durch diese lassen sich zwei 5mm Bowdenzüge, eine 5mm Hyraulikleitung und Stromkabel schieben. Die Leitungen sind dort absolut geschützt untergebracht, können nicht durch die Flaschenhalterschrauben beschädigt werden und scheppern bei holprigen Fahrten nicht gegen das Unterrohr. Das Tragen des Rades auf der Schulter über Treppen ist so besser möglich und auch das Einklemmen des Rahmens in die Halterung des Montageständers ist ohne Quetschungen am Rahmenrohr optimal. Das bewerte
ich als Betriebssicherheit und Zugängigkeit und nicht als optische Aufwertung.
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