Ich habe heute mit einem Laufradbauer in München gesprochen. So weit ich verstehen es habe, wird er die Nabe an Rohloff schicken. (Ich bin nicht erster Besitzer.) Scheibenbremse-Upgrade+Eksterne Schaltzugführung ist 242 EUR, Nabenflansche ist um die 10EUR, laut Rohloffs Preisliste, und dazu um die 60EUR Arbeitstzeit fürs Einspeichen.

Dazu auch eine Bonus-Frage: Ziemlich viele deutsche Spezialradbauer haben mir erklärt, dass man überhaupt nichts an Rohloff-Nabe machen muss, d.H. auch keine Ölwechsel. Was sagt ihr dazu?

Danke im Voraus!

P.S.: Wahrscheinlich ist es schon offenbar, das ich kein Muttersprachler bin.