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#1305839 - 10/11/17 09:32 PM Re: R.lenker + Kettensch. + Scheiben + Nady [Re: Tobi74]
derSammy
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Du kannst auch mal auf der Insel bei Planet X schauen, habe mir kürzlich das London Road aufgebaut. Wenn man das dort nicht nach deinen Wünschen tun will, kämen wohl ein paar Umrüstaktionen auf dich zu (Nabendynamolaufrad+Lichtanlage, Schutzbleche, Gepäckträger), aber alles nicht dramatisch.

Die Kettenstrebenlänge würde ich nicht überbewerten, die Hackenfreiheit hängt auch entscheidend von den Packtaschen, deren Positionierung und vor allem der Position der unteren Gepäckträgerösen ab. Beim London Road sind die Ösen weit hinten, beim Kona Rove AL sehr weit vorn. In der Praxis habe ich keinen Unterschied festgestellt, trotz formal verschiedener Kettenstrebenlängen.
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R.lenker + Kettensch. + Scheiben + Nady Tobi74 10/11/17 03:58 PM
Re: R.lenker + Kettensch. + Scheiben + Nady Andreas 10/11/17 04:03 PM
Re: R.lenker + Kettensch. + Scheiben + Nady Tobi74 10/11/17 04:11 PM
Re: R.lenker + Kettensch. + Scheiben + Nady ro-77654 10/11/17 04:15 PM
Re: R.lenker + Kettensch. + Scheiben + Nady Tobi74 10/11/17 04:19 PM
Re: R.lenker + Kettensch. + Scheiben + Nady Taunusrenner 10/11/17 04:22 PM
Re: R.lenker + Kettensch. + Scheiben + Nady adrenalin 10/11/17 07:08 PM
Re: R.lenker + Kettensch. + Scheiben + Nady hansano 10/11/17 07:48 PM
Re: R.lenker + Kettensch. + Scheiben + Nady olafs-traveltip 10/11/17 08:48 PM
Re: R.lenker + Kettensch. + Scheiben + Nady derSammy 10/11/17 09:32 PM
Re: R.lenker + Kettensch. + Scheiben + Nady BaB 10/12/17 04:46 AM
Re: R.lenker + Kettensch. + Scheiben + Nady olafs-traveltip 10/12/17 07:02 AM
Re: R.lenker + Kettensch. + Scheiben + Nady olafs-traveltip 10/12/17 07:06 AM
Re: R.lenker + Kettensch. + Scheiben + Nady naero 10/12/17 07:12 AM
Re: R.lenker + Kettensch. + Scheiben + Nady olafs-traveltip 10/12/17 07:36 AM
Re: R.lenker + Kettensch. + Scheiben + Nady naero 10/13/17 07:46 AM
Re: R.lenker + Kettensch. + Scheiben + Nady moo 10/12/17 10:08 AM
Re: R.lenker + Kettensch. + Scheiben + Nady aazzaa 10/13/17 05:53 PM
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