Ebenfalls auch von meiner Seite: schönes Video. Hier scheint die Zugkraftrichtung des Bowdenzugs die Zange im Sattel elastisch zu verbiegen. Wenn es keine Montagefehler sind und diese Elastizität auch im Kraftfluß der Bremskräfte liegt, dann ist das ein erfolgversprechendes Rezept für Vibrationsprobleme.