Ganz einfach: hinten an der Gabelkrone sind die Ausleger nur oben am Schraubflansch fixiert. Nach vorne ist der Bügel aus einem Stück geformt. Werden die Packtaschen mit hohem Gewicht und Hauptgewicht ganz unten angehängt so wirken auf die nach unten hin weiter nach außen gespreizten Ausleger sehr große Hebelkräfte nach innen. Auf holprigen Pisten geraten die Ausleger durch die wechselnde Be- und Entlastung ins Schwingen. Das ist für den ChroMo-Stahl unproblematisch. Er ist elastisch genug. Auf die Gabel aber kann sich das Schwingen bei hoher Geschwindigkeit aber negativ auswirken und ein Flattern auslösen ( hier besser zu erkennen ).
Der zusätzliche Bügel vor der Gabelkrone stützt die Ausleger besser seitlich ab.