Die Geräte mit der Kupplung an der Sattelstütze haben doch alle die gleiche Einschränkung, die Staufläche oben auf dem Gepäckträger geht verloren.
Das ist nicht der einzige Nachteil. Je nach Rahmenhöhe und Gepäckträgerlänge und -höhe kann es passieren, dass die Hochdeichsel am Träger hängenbleibt, wenn man Kurven in Schräglage fährt oder wenn man über Buckel oder hohe Bordsteinkanten fährt.
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