Das mit der Zange und der Feile bezog sich auf das Erneuern der Außen-Spiraldrahthülle. Was von den meisten so gerne wegignoriert wird.

Vielleicht nochmal meine Standpunkt auf den Punkt gebracht:

Was ein herkömmliches Drahtseil- bzw Spiralhüllensystem überlebt, das übersteht auch eine Hydraulikleitung und umgekehrt. Angenommen, bei einem Verladevorgang bleibt das Rad am Bremszug hängen und wird nur von diesem am Absturz vom Busdach oÄ gehindert, ist der zu nix mehr zu gebrauchen. Eine solcherart geschundene Außenhülle nebst Zug kann man vergessen. Das ist um keinen Deut besser als eine kaputte Hydraulikleitung. Wenn man für den gegenteiligen Fall vorsorgen will, muß man in beiden Fällen komplette Ware mitführen, alles andere ist zu kurz gedacht.