Niemm mal ein Geodreieck und ein Blatt Papier und verändere mal den Sitzwinkel, man kann einen Rahmen mit theoretisch gleichen Oberrohrlängen und verschieden Winkel konstruieren. Je nachdem wie der Sitzwinkel ist, kommt der Sattel weit vor oder nach hinten, so das man das ideale Knielot erreicht.
Dadurch ergibt sich dann natürlich, die für einen passenden Oberrohr und Vorbaulänge.
Ich hab mich auch intensiver mit Rahmengeometrien beschäftigt da mir 26er Geometrien immer eher schlecht und 29 perfekt passen, nicht zuletzt da ich groß bin mit eher langen Oberschenkeln und großen Füßen (Knie-Lot!)
Der perfekte Rahmen fängt beim Sitzwinkel an, dann kommt die Tretlagerabsenkung, dann die effektive (horizontale) Oberrohrlänge und dann der Rest.
Dummerweise berücksichtigen das viele (deutsche) Hersteller überhaupt nicht. Oft wird die Größe noch per Sitzrohrlänge ermittelt, das mag ja bei Rennrädern mit geradem Oberrohr noch funktionieren, wobei eigentlich bezweifle ich das auch.
Und viele Premiumhersteller, vor allem die die nicht aus der Sportecke kommen, veröffentlich erst gar keine Rahmeneckdaten, oder sie beschränken sich auf Oberrohr-, Sitzrohr-, Steuerrohr und Kettenstrebenlänge.
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