Felgen erreichen bei Passabfahrten Temperaturen von über hundert Grad. Bei merklich mehr läuft der Schlauch Gefahr zu platzen. Mit Temperaturkontrolle via "Anfassen" wäre ich trotzdem zurückhaltend. Beim Anpacken derart aufgeheizter Aluteile hat man schnell Brandblasen weg. Ne denkbare Alternative für Felgen wären
Temperaturaufkleber.