das Preisproblem liegt eigentlich woanders: wenn man die Rohloff mit einer XT oder gar XTR vergleicht, dann hebt die sich gar nicht mehr so ab. Nur: die lieben Radhersteller verlangen fuer die Rohloff meist den Kundenpreis der Nabe (also wenn ich mir als Privatmensch ein Stueck kaufe) als Aufpreis gegenueber dem Kettenschaltungssalat.
Klar, dass damit der Rohloff das Stigma des Besonders teuren nicht los wird.

Vergleicht doch mal die Kosten einer vollen XTR Schaltung, ich denke da ist die Rohloff ungefaehr gleich auf. Die XT ist vielleicht 350Euros billiger.

Thomas (thory)