Zumindest bei dem B17 fällt mir kein Weg ein und habe auch vor einiger Zeit diesen Versuch gleich aufgegeben. Problem: Der Verstellmechanismus wird wohl bei der Fertigung um das vordere U der Sitzschienen gelegt und dann die Satteldecke dort mit 3 Nieten verbunden. Das war's dann mit dem Auseinanderbauen. Man kann die drei Nieten vorne ausbohren, die Satteldecke hochheben und den Verstellmechanismus wieder rausnehmen. Zur Knarzbeseitung haben bei mir "konventionelle" Mittel gereicht, daher keine Option.
Die vordern Nieten an der Nase würde ich nie entfernen -> kriegt man sehr schlecht wieder rein. Die hinteren kann man ausbohren und neu vernieten (oder durch Senkkopfschriebn ersetzen). Dann lässt sich der Sattel "aufklappen" und man kann nach Herzenslust rumspielen: z.B. eine metrisches Gewinde in die Spannmutter schneiden (oder diese gleich mit einer abgedrehten mit Bund ersetzen) oder eben fetten.
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