Nur zum Thema Lösungen der anderen Manufakteure: auch Norwid klemmt - mit Unterlegscheiben zwar, aber dennoch - auf der Pulverbeschichtung des Ausfallendes. Zu Ende gedacht ist ein Auflöten von Plättchen aus rostfreiem Stahl an den Klemmstellen. Das bekommst du zum Beispiel bei GEBLA. Bei einem meiner Räder ist am hinteren Ausfallende (Alu) einfach im Klemmbereich keine Pulverbeschichtung aufgetragen. Dort kann man dann mit Fett oder Wachs konservieren. Bisschen rustikal, aber günstiger als aufgelötete Plättchen (wobei man die bei Alu eher schwer bis gar nicht auflöten könnte) und besser als Pulverung auf dem Ausfallende(Klemmbereich), die dann angelöst wird und unter der es kräftig korrodiert (jedoch bis zu ersten Pflege/Hinterradausbau nicht sichtbar).


Viele Grüße,
Felix