Hallo Raumfahrer,
gescheitert bin ich beim Ablängen im Zusammenhang mit dem Problem des Nachspannens der Kette über die horizontal verstellbaren Ausfallenden.
Ich habe mich fürs Erste entschieden die Zugführung zu ändern und übers Oberrohr zu legen. Mein Rahmen hat hinter den Cantisockeln ein Gewindeauge. Dort passt das Widerlager - ich habe in einem anderen Forum genau diesen Umbau an einem baugleichen Rad gefunden.
Dann muss ich zuletzt "nur noch" die Achsplatte mit der Drehmomentstütze drehen um eine möglichst gerade Zuführung in die Nabe zu bekommen ... richtig?

Die Verlegung unter dem Tretlager hat mich im Winter immer wieder genervt. Unter Null, nach Feierabend hatte ich ein 16 kg Singlespeed. Ob das mit der Verlagerung ans Oberrohr besser wird, werde ich sehen.

Ich bestelle schon mal neue Züge ...