Mit der Zuverlässigkeit von Postämtern, gerade in Bezug auf internationale Sendungen, ist das ja schon in Europa (die deutsche Post bekleckert sich da nicht gerade mit Ruhm) so eine Sache.
Wenn dann irgendeine Kleinigkeit nicht stimmt, oder man schlichtweg Pech hat, kann das sehr langwierig werden. Wenn dann noch Kommunikationsprobleme wegen der Sprache dazukommen...

Ich würde durchaus mehr als eine Kette auf Vorrat halten - zumindest, wenn absehbar ist, dass die Beschaffbarkeit auf den nächsten 5.000 km nicht optimal ist. Ob man die Kassette wirklich dabeihaben muss - ich würde wohl auch eher nicht. Plötzlich so richtig kaputtgehen tut die eher nicht. Und wenn ein oder zwei Ritzel nicht mehr vernünftig schaltbar sind, kommt man trotzdem noch irgendwie ein paar hundert km bis zum nächsten Ersatz. Notfalls kann man dann vielleicht noch basteln.
Und dann nach 10.000 km oder mal sicherheitshalber die Kassette wechseln kann man ja durchaus machen.