Also ich finde, Durchschläge sind eine Frage des ausreichenden Luftdrucks. Das Problem zu schmaler Felgen ist doch ein anderes. Die Reifen könnten im Extremfall abgeworfen werden oder bei zu hohem Druck die Felge sprengen ("Kesselformel").

Daß du die geschilderten Erfahrungen mit dem Durchschlagen gemacht hast, kann ich mir nur so erlären, daß bei einem Durchschlag mit schmaler Felge und schmalem Reifen das sich auf ähnlicher Höhe wie das Felgenhorn befindliche Karkassenmaterial eine Art Zwischenschicht bildet, die im Falle des Zusammenstauchens verhindert, daß es hart auf hart kommt.